Éliminez les coupures moteur causées par une pompe usée
Votre moto refuse de démarrer alors que le réservoir est plein ? Vous subissez des à-coups violents lors des fortes accélérations ? La fatigue du système de pompage d'origine en est souvent la cause. Cette pompe à carburant de substitution apporte une réponse concrète à ces désagréments qui gâchent vos sorties de loisir ou vos déplacements obligatoires.
Une tranquillité retrouvée sur la route
Grâce à son mécanisme interne à palettes équilibrées, le transfert du carburant s'effectue sans saccades. Vos trajets redeviennent fluides et plaisants.
- Plus de sécurité : Finis les calages dangereux au milieu des ronds-points ou des intersections.
- Économie préservée : Évite l'achat de kits complets constructeurs souvent onéreux.
- Polyvalence : Idéale pour redonner vie à une machine restée longtemps stockée dans un garage.
Conception mécanique interne
Le piston interne bénéficie d'un traitement de surface antifriction pour réduire l'usure prématurée liée aux essences sèches actuelles. Sa consommation électrique minimale évite de surcharger la batterie ou l'alternateur de votre moto, ce qui préserve l'ensemble de votre circuit électrique secondaire sur les modèles anciens ou kilométrés.