Bons plans du moment 
Supprimez définitivement le grippage de votre turbo de génération 028
Le dépôt de suie et de calamine bloque fréquemment le mécanisme de suralimentation, provoquant des baisses de régime frustrantes au quotidien. Notre géométrie variable pour VW apporte une réponse définitive à ce problème mécanique en remplaçant la couronne d'ailettes défectueuse par un ensemble neuf à haute résistance.
Restauration de la courbe de couple moteur
Grâce à des tolérances d'usinage rigoureuses, ce composant permet à la bague de commande de pivoter librement, ajustant l'angle des ailettes selon les sollicitations de l'accélérateur. Vous retrouvez la souplesse de votre moteur dès les bas régimes et une accélération linéaire sans coupure de sécurité.
Spécifications et correspondances techniques
| Référence d'origine | Type de produit | Application mécanique |
|---|---|---|
| 028145702R / 028145702EX | Mécanisme de buse variable | Turbocompresseur à géométrie variable |
| 028145702EV / 028145702RX | Kit de réparation interne | Régulation de pression d'échappement |
Ce modèle garantit une excellente longévité mécanique et mécanique des fluides, vous évitant de nouvelles interventions à court terme sur votre collecteur d'échappement.
